ремонт  вмятин  безпокраски!

Основой технологии беспокрасочного ремонта вмятин на кузове автомобиля является  применение специального инструмента, посредством которого мастер воздействует на поврежденный (вмятый) участок кузовной детали с внутренней стороны. Результатом такого воздействия является полное восстановление геометрии поврежденного участка до первоначального заводского состояния. 

Основным условием успешного применения данной технологии является отсутствие повреждения слоя лакокрасочного покрытия, другими словами, если в зоне вмятины имеется повреждение краски, то для идеального 

результата потребуется окраска детали. Таким образом, при целостности ЛКП, практически любые вмятины от 1 мм и до нескольких сантиметров могут быть бесследно удалены с кузова Вашего автомобиля.

По сравнению с традиционными методами устранения вмятин, такими как локальная или полная покраска детали, технология беспокрасочного ремонта вмятин имеет ряд преимуществ:
Не крашен – не бит. На наш взгляд наиболее важным преимуществом является тот факт, что применение данной технологии позволяет сохранить заводское лакокрасочное покрытие и избежать процесса перекраски. Тот, кто хоть раз сталкивался с необходимостью покрасочных работ, знает о сложностях вызванных, в первую очередь, четким попаданием в цвет кузова автомобиля не говоря уже о сложных цветах (серебристые, перламутры), при покраске которых, зачастую, затрагивают соседние детали для минимизации различий в цвете. Более того, не стоит упускать тот факт, что Ваш автомобиль не переходит в разряд «крашенных», что может вызвать ряд вопросов при его дальнейшей продажи и, в конечном итоге, повлиять на его стоимость.
Экономическая целесообразность. Стоимость устранения дефекта по данной технологии гораздо дешевле и, зачастую, составляет от 10% до 40% процентов (зависит от размера, сложности вмятины и возможности доступа к поврежденному участку) от стоимости традиционного ремонта.

ремонт вмятины без покраски на алюминиевом капоте

до ремонта

  после ремонта

              Оперативность и локальность. Отсутствие необходимости демонтажа деталей и многих процессов, характерных для покраски (подготовка, сушка и т.д.) приводит к большому сокращению времени требуемого на ремонт. В среднем мастеру потребуется от 15 минут до 1,5 часа, в зависимости от сложности, что бы от вмятины не осталось и следа.