Благодаря тонированию стекла можно придать автомобилю индивидуальный облик и престижный внешний вид.
Тонированные стекла создают атмосферу уюта, защищая Ваш автомобиль от посторонних взглядов.
Для тонировки стекол автомобиля мы используем только высококачественные
тонировочные пленки. Это профессиональные пленки марок: LLumar (Люмар),
SunTek (Сантек) и Sun Control (Сан Контрол). Все эти пленки отличают
долговечность, механическая прочность (отсутствие царапин), высокая
устойчивость к выгоранию и, конечно, безопасность (пленки не горят и не
выделяют вредных веществ).
Тонировочные пленки делают стекло ударопрочным и безосколочным.
Затонированные пленкой стекла - это мощная защита от ультрафиолета и,
как следствие, от выгорания салона.
Типы тонировочных пленок
С точки зрения качества, не имеет
большого значения, тонировочную пленку какого из этих производителей
выбрать - LLumar, SunTek или Sun Control.
Пленки LLumar и SunTek производятся в США. Пленки марки Sun Control
производятся в Индии всемирно известной компанией Garware. Эта марка,
наравне с американскими пленками, зарекомендовала себя своим высочайшим
качеством (сертификат ISO 9001).
Все эти фирмы-производители отличает высокое качество продукции и
оптимальное соотношение цена-качество. А вот ассортимент у этих фирм
отличается, поэтому сначала следует определиться с типом тонировки.
Все пленки для тонировки стекол автомобиля можно разделить на пять
типов. Отличия заключаются в технологии изготовления. Каждая технология
имеет свои потребительские особенности.
Что выбрать
Какой тип тонирования выбрать - полностью дело вашего вкуса и ваших
предпочтений. В соответствии с вашими пожеланиями наши специалисты
помогут подобрать марку, цвет и плотность пленки, чтобы результат
полностью соответствовал вашим пожеланиям. Звоните, консультируйтесь,
приезжайте.
Тонирование автомобиля — очень сложный и ответственный процесс, поэтому
мы рекомендуем доверять только профессионалам. Пленка для тонирования
состоит из нескольких слоев. Первый служит для приклеивания пленки к
стеклу, второй – для затемнения или создания оттенка, третий необходим
для склеивания слоев между собой; четвертый слой содержит металлическое
напыления, что позволяет сделать пленку значительно прочнее. Самый
верхний слой является защитным и служит для предотвращения царапин,
помутнения, истирания пленки.
Различные цветные пленки, в том числе пленки с переходом обладают более
сложной структурой и более сложны в установке, тем не менее, итоговый
эффект от такой тонировки стоит этих затрат. Градиентные пленки
выглядят очень красиво и оригинально, и к тому же хорошо защищают от
ультрафиолетовых лучей. Еще более необычно и изысканно выглядят стекла,
на которые нанесено арт тонирование автомобилей. При таком виде
тонировки, самым первым слоем наносится пленка с рисунком, что придаст
вашему автомобилю очень оригинальный и необычный вид. Такой вид
тонировки также очень сложен для выполнения, поэтому стоит доверять
только фирмам с хорошей репутацией.
Прозрачное стекло – это прошлый век, к тому же это
как-то обыденно и достаточно скучно. В нашей стране ведутся постоянные
споры о плюсах и минусах тонированных стекол на автомобилях. Во-первых,
тонировка авто придаст автомобилю современный вид. К тому же, тонировка
– это лучший способ поменять внешний вид автомобиля, скрыть салон от
любопытных глаз, что немало важно в наше время для достижения полного
комфорта. Во-вторых, тонирование - это великолепная защита салона,
деталей интерьера, пассажиров, да и самого водителя от солнечных
лучей. Водитель может забыть, что такое испорченное зрения из-за
солнечного блеска.
Зима, холодное время года.
Именно тонирование пленкой позволит владельцу сохранить тепло внутри
машины. И наконец, главным плюсом тонировки, является то, что после
аварии пленка не позволяет осколкам стекла разлететься, тем самым
снижая риск получить травмы пассажирам и водителю автомобиля.
В перечень услуг включена тонировка различными видами
пленки (так называемая: зеркальная и цветная тонировка). Это позволит
создать для вашего «любимца» неповторимый стиль и эксклюзивный дизайн.
В то же время, все виды пленки имеют защитное лавсановое покрытие,
которые защищают стекло от царапин и прочих механических повреждений.
Помимо тонировки автостекл, компания занимается тонировкой окон.
Главные преимущества данной тонировки:
термоизоляция окон и стекол;
безосколочность окон и стекол;
огнестойкость;
зеркальность;
защита от радиопрослушивания;
Шумоизоляция автомобиля – не роскошь, а необходимость на наших "АВТОМАГИСТРАЛЯХ"
Раньше автомобиль был мечтой, для многих
недоступной, и поэтому ценился сам по себе, лишь бы на ходу.
Сегодняшний автовладелец гораздо более привередлив: ему подавай и
престиж, и комфорт на четырех колесах. И ездить на гремящем тазике имеет
смысл только тогда, когда рядом с вами сидит и никак не замолкает
любимая.............
Куда приятнее ездить в тишине – хорошая
шумоизоляция не помешает. Так водитель меньше устает
и не отвлекается на досадные мелочи. Но особенно это актуально когда:
постоянная езда на «погремушке» может
вывести из себя любого, даже самого спокойного автолюбителя.
Не обойтись безшумоизоляции
и
ценителям хорошей музыки: ведь даже самая дорогая и качественная
аудиосистема не будет радовать, если слушать музыку придется под скрип,
дребезжание и вой родного автомобиля.
Технология установки
шумовиброизоляционных материалов предполагает полный демонтаж деталей
салона автомобиля. Не секрет, что большая часть стоимости по
шумоизоляции это работа по демонтажу/монтажу салона автомобиля. Затем на
металлические поверхности послойно наносятся вибропоглощающие
материалы, которые осуществляют защиту от вибраций. На слой
виброизоляционного материала наклеивается звукоизоляционный материал.
Цель звукоизолятора — погасить высокочастотные и среднечастотные шумы.
Дополнительный эффект — дополнительная теплоизоляция салона автомобиля.
Если следовать рекомендациям «Стандартпласт», то шумоизоляция должна
закрывать не менее 60% поверхности детали. При сборке деталей салона так
же используются прокладочные материалы, устраняющие скрипы в местах
креплений деталей.
Шумоизоляция подкапотного
пространства производится с целью более качественной виброизоляции и
звукоизоляции моторной перегородки. Обработка капота дает общее
эффективное снижение шума от работы двигателя как внутри салона так и с
улицы.